В 1997 году Subaru первой в мире решила объединить достоинства легковушки и внедорожника в одном автомобиле в виде Subaru Legacy Outback. Можно только удивляться, почему Subaru не выпустила подобный автомобиль раньше, ведь эта компания уже давным-давно выпускает полноприводные модели.
Subaru Outback производится с двигателями 2.5 и 3.0 литра. Модели 2.5i (базовая, Limited и L.L. Bean) оснащены горизонтально расположенным 4-цилиндровым двигателем объемом 2.5 литра и мощностью 175 л.с. Базовая и стандартная модель 2.5i могут быть оснащены 5-ступенчатой механической трансмиссией или 4-ступенчатой автоматической, модели 2.5i Limited и L.L. Bean – только автоматической.
На модели Subaru Outback XT Limited установливается турбоверсия двигателя объемом 2.5 литра мощностью 243 л.с. Он работает с 5-ступенчатой автоматической или механической коробками передач. Седан и универсал 3.0 R L.L. Bean оснащены 6-цилиндровым двигателем H6 объемом 3.0 литра и мощностью 245 л.с. Здесь только коробка автомат.
Тормоза Аутбека не шедевр по эффективности и стойкости к перегреву, но вполне достаточны для этого автомобиля. Само замедление происходит ровно, без уводов, что помогает его легче контролировать, однако, ход педали тормоза немного растянут.
В стандартную комплектацию Субару Аутбэк входит электронная система контроля динамики VDC. Если обычная антиблокировочная система действует только при торможении, то VDC отвечает за подтормаживанию колес при разгоне, поворотах и перестроении, вообщем, всегда, когда может возникнуть пробуксовка из-за различного коэффециента сцепления колес. |
