Выбор масла для АКПП

Из истории

Первая спецификация на ATF (Automatic Transmission Fluid) типа "Dexron" была выпущена корпорацией GM в 1967 году (Dexron B). Далее спецификации обновлялись:

1973 - Dexron II (DIIC) - стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - известен сейчас под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.
1993 - Dexron III (DIIIF) с новыми требованиями к фрикционным и вязкостным свойствам, остается стандартом до настоящего времени.
1999 - Dexron IV (на синтетической основе), пока еще не получил у нас широкого распространения.

Взаимозаменяемость

• Dexron III заменяет Dexron II и только в том случае, если оборудование допускает увеличение модификаторов понижающих трение. Сюда относятся АКПП GM.
• Dexron III не заменяет Dexron II в том случае, если оборудование не допускает снижение коэффициента трения за счет увеличения эффективности модификаторов.
• Dexron IIE всегда заменяет Dexron IID, т.к. не отличается эффективностью модификаторов, а является тем же Dexron IID, только с улучшенными низкотемпературными свойствами.

Применимость

Dexron IID подходит для более теплых регионов и не расчитан на суровую зиму, где -15 бывает редко.

Там где температура бывает и -30, да и - 15 не редкость, придется выбирать между Dexron IIE и Dexron III. Исходя из того, что Dexron IIE обладает улучшенные низкотемпературные свойства, ее и следует выбирать, тем более коробка изначально проектировалась под него. Проблема выбора еще заключается в том, что текущая спецификация это Dexron III, и все производители ATF ориентируются на массовый выпуск именно Dexron III. А для старых машин продолжают выпускать Dexron IID. Так почему заливает IID, а не IIE? Потому что Dexron IIE реально нужен только в северных районах, а стоит его производство в несколько раз дороже. Получается, что экономически выгодно заливать в машины Dexron IID и Dexron III.

Можно ли смешивать:

• Допустимо использовать Dexron последующих спецификаций вместо предыдущих без каких-либо последствий. В районах с низкими температурами даже нужно заменять DIID на DIIE или синтетический DIII, в средней теплой полосе такой необходимости нет.
• Можно смешивать разные типы ATF, но в этом случае уже существует некоторая, пусть и очень небольшая, вероятность навредить, поэтому от смешивания масел на минеральной и синтетической основе лучше воздерживаться.

Характеристики