 |
|
 |
Как устроена шина |
Часто задаваемые вопросы
Шина - это резинокордная часть конструкции колеса, которая служит для обеспечения передачи тяговых и тормозных усилий и поглощения вибраций и ударов при движении автомобиля.
Шины в своей основе имеют следующие основные элементы:
- каркас
- протектор
- внутренний герметичный слой
- брекер
- борта
Шины различают:
- По конструкции на пневматические и цельнолитые. Первые шины имеют основной гаситель энергии вибраций газ, накачанный под давлением, а в цельнолитой шине это резиново-полимерная основа. Последние используются лишь на спецтехнике.
- По кордной конструкции на радиальные и диагональные.
- По виду протектора на дорожные, внедорожные и универсальные. Дорожный протектор более гладкий и имеет небольшие блоки, внедорожная - крупные блоки и грубый протектор, универсальная же - блоки среднего размера.
- По сезонности на летние, зимние, всесезонные.
- По рисунку протектора на направленные, симметричные и ассиметричные.
- По высоте профиля на шины с высоким профилем и низким. Границей профильности принято считать величину в 70% от значения высоты профиля.
|
|
