Об оппозитном двигателе

На всех моделях Subaru устанавливается горизонтальный оппозитный двигатель. Этот двигатель сконструирован так, что поршни расположены по обе стороны от коленчатого вала под углом 180 градусов, что дает ряд преимуществ.

Автомобили Subaru имеют низкий центр тяжести за счет малой высоты и компактности двигателя, что дает более высокую устойчивость автомобиля в поворотах за счет меньшей склонности к раскачиванию автомобиля и кренам и лучшую управляемость.

Превосходная сбалансированность работы оппозитного двигателя достигается взаимной нейтрализацией вибрации работы поршней. Благодаря этому, двигатель имеет очень плавную характеристику во всем своем рабочем диапазоне, что сильно ощущается при езде и без дополнительной балансировки вала.

За счет того, что поршни располагаются горизонтально, они всегда смазаны маслом, поэтому у двигателя никогда не бывает масляного голодания. Что является большим приемуществом при холодном запуске двигателя.

И, наконец, оппозитный двигатель легко ремонтировать за счет того, что все навесное оборудование располагается сверху и имеет свободный доступ.