Минивэн Subaru Traviq был создан при совсместном производстве с General Motors. Импортируется в Японию с завода GM в Таиланде, где и производится. За основу взяли Opel Zafira с чисто немецкими элементами внешнего и внутреннего оформления, который дооборудовали активной подвеской.
Подвеска Subaru Traviq рассчитана на хорошие дороги. Под капот положили 2.2 литровый рядный двигатель. Японец по мощности превосходит немца, на который ставится 1.8 литровый мотор. Мотор очень удачно настроен для города. Его пик приходится на низкие обороты. Автомобиль имеет легкую управляемость и отличные ходовые характеристики.
Кузов этого автомобиля комплектуется 4-мя дверями и задней дверью, а салон имеет 3 ряда сидений и 7 посадочных мест. Каркас кузова Traviq состоит из толстых труб, что обеспечивает улучшенную пассивную безопасность. Салон удобен и просторен, за исключением пассажиров на третьем ряду. |
